من الصفحة الرئيسية لأسيل، التقدير المنشور لفئة تويوتا كوستر 22 راكباً هو 722.50–935 درهماً لخدمة 10 ساعات، و10,200–12,750 درهماً لـ26 يوم عمل. يعرض الجدول السعرين مباشرة من بيانات الصفحة الرئيسية وقت فتح الصفحة؛ لا ننسخ رقماً متغيراً داخل القالب. لا يوجد سعر سنوي ثابت منشور لهذه الفئة. في دليل صفحة أسيل الإنجليزية لنفس السعة يوجد مثال أسبوعي لستة أيام ومثال نصف يوم/مطار، لكن قد تختلف الشموليات؛ تأكد من الوقود والسائق والرسوم في عرضك.
* الرقمان اليومي والشهري يُقرآن حياً من بطاقة كوستر 22-passenger في الصفحة الرئيسية، وهما نطاقان إرشاديان وليسا عرض حجز. سعر الأسبوع والسنـة في الجدول ليسا رقماً ثابتاً. أمثلة 5 ساعات/مطار/الأسبوع المذكورة أدناه من صفحة أسيل الإنجليزية المقابلة كدليل للمقارنة، وأسعار المزود الخارجي موضحة باسمه ورابطه، ولا يجوز تقديمها بوصفها أسعار أسيل. تشمل بنود العقد سائقاً، وقوداً، سالك، مواقف، انتظاراً، ساعات إضافية، ضريبة إن انطبقت، وتصاريح. ضريبة النقل المحلي ليست دائماً 5%، ويجب تحديد نوع المعاملة.
10 ساعات داخل دبي — من 722.50 إلى 935 درهماً
هذا نطاق الصفحة الرئيسية لفئة كوستر 22 راكباً عن 10 ساعات. لا يعني حجز وقت غير محدود ولا ضمان الوقود وسالك والمواقف؛ أرسل 10 ساعات الفعلية والمسار لتثبيت ما يُشمل.
26 يوم عمل — من 10,200 إلى 12,750 درهماً
هذا نطاق الصفحة الرئيسية لعقد 26 يوم عمل؛ حدد عدد الرحلات اليومية وموعد الصباح والعودة والمسافة والتكييف وخيار الوقود وطول فترة العقد.
خمسة ساعات ونصف يوم — مثال نطاق من صفحة أسيل الإنجليزية
تورد صفحة أسيل الإنجليزية لهذه الفئة مثالا إرشادياً من 467.50 إلى 552.50 درهماً لخدمة 5 ساعات. لا تعتبره السعر المضمون في تاريخ حجزك، ولا تضفه إلى سعر 10 ساعات تلقائياً.
المطار — مثال ذهاب واحد
صفحة أسيل الإنجليزية لفئة 22 راكباً تشير إلى 552.50–637.50 درهماً لنقل المطار باتجاه واحد وفق نطاق المثال. الوقوف واستقبال المجموعة والحقائب والرسوم ومبنى الوصول تُثبت في عرض خاص؛ قد تحتاج التصاريح إلى ترتيبات مختلفة.
الأسبوع — ستة أيام خدمة
في صفحة أسيل الإنجليزية مثال 3,825–4,675 درهماً لستة أيام تشغيل من 10 ساعات. مثال مفيد للميزانية فقط وليس تعرفة أسبوعية موحدة لكل مسار/سائق/وقود؛ طلب أسبوع من 5 أو 7 أيام يحتاج حساباً جديداً.
السنة — التزام 12 شهراً
لا توجد تعرفة سنوية مؤكدة في الصفحة الرئيسية. مجرد ضرب نطاق الميزانية الشهرية 10,200–12,750 × 12 يعطي 122,400–153,000 درهم حسابياً قبل أي تعديل أو خصم أو تغيير؛ ليس عرضاً سنوياً أو قيمة فاتورة معتمدة. اطلب عقداً سنوياً بسعر مستقل.
سائق ووقود مشمولان في العرض
اطلب كتابة «مع سائق + وقود للرحلات والكيلومترات المحددة» في عقدك، وتوضيح هل سالك ومواقف المطار وشروط الانتظار مشمولة أو منفصلة. لا يفترض ذلك من نطاق السعر في بطاقة الأسطول.
مع سائق والوقود على العميل
يمكن طلب ترتيب باص وسائق على أن يتحمل العميل وقود الرحلات إذا وافق المشغل. يحدد العرض الوقود المستخدم (ديزل أو بنزين حسب المحرك الفعلي)، وتوثيق الكيلومترات، ومَن يزود المركبة، وكيف تُحسب أي زيادة.
بدون سائق — ليس عرض أسيل المضمون
حجزنا المعتاد لنقل المجموعات يكون مع سائق مؤهل. لا نعلن توفر تويوتا كوستر 22 راكباً للقيادة الذاتية؛ إن طلبت «بدون سائق»، ينبغي التحقق من نشاط المشغل والترخيص والتأمين وقيادة الحافلة المناسبة قبل أي موافقة.
مع السائق لكن بدون الوقود: مثال سوق من مزود مستقل
تُظهر صفحة Star Bus Rental المُعلنة لعام 2026 سعراً شهرياً لفئة 22 مقعداً مع السائق دون الوقود عند 8,500–10,500 درهم، ومع السائق والوقود 12,000–15,000 درهم، وذلك على شروط ذلك المزود حصراً. هذه أسعار منافس وليست أسعار أسيل أو إثبات توافرها.
سعر يومي خارجي للمقارنة فقط
نشر مزود Star Bus Rental نطاق 850–1,100 درهم يومياً لـ22 مقعداً و10 ساعات في دبي في صفحة أسعار 2026. استخدمه للمقارنة بحسب نطاق الخدمة المحدد، ولا تستبدل به سعر الصفحة الرئيسية أو تعتبره عرضاً من أسيل.
رحلة واحدة وعودة في اليوم نفسه
حدد هل هي وصول فقط أو رحلة عودة في وقت متفق عليه، وهل يجب أن ينتظر الباص في الموقع أو يعود من دون ركاب. المسافة والانتظار وإعادة التموضع كلها تؤثر في السعر.
توقفات الفعاليات ومناوبات إضافية
إذا احتجت 3 نقلات بين الفندق والمركز بدلاً من نقل واحد، فحدد أوقات كل جولة وعدد المواقع ورسوم دخول الباص ومناطق الركن؛ التوقفات الإضافية ليست مجانية تلقائياً.
طرق بين الإمارات ومبيت السائق
لرحلة أبوظبي أو الشارقة أو رأس الخيمة أو العين، تأكد من المشغل والتصاريح والمسافة وخط العودة والرسوم وحدود تشغيل السائق. إن استمرت الرحلة عدة أيام فاتفق مسبقاً على إقامة السائق ووجباته.
سالك والطرق المدفوعة
اعتماداً على مسارك وتوقيت العبور تُطبق رسوم سالك السارية؛ لا تستخدم مبلغاً موحداً لكل بوابة أو تعتمد على حساب قديم. يذكر العرض مَن يدفع سالك والرسوم بين الإمارات إن وجدت.
مواقف الفنادق والمطار والمعارض
قد توجد مناطق إنزال تختلف عن انتظار الحافلات التجارية، وقد تطلب DXB وDWC أو الفنادق أو مواقع المعارض تصريح دخول أو موقفاً مدفوعاً. لا تَعِد باستقبال الركاب عند أي باب قبل تأكيد نقطة الالتقاء.
الانتظار وساعات العمل الإضافية
في عرض السعر نذكر مدة الخدمة وبداية احتسابها ووقت الانتظار المجاني إن وجد وسعر الساعة الإضافية بعد نهاية المدة. لا نضع رسوماً ثابتة غير معتمدة في الموقع.
أتعاب المرشد والتذاكر والوجبات
في الجولات السياحية لا نعتبر تذاكر دبي فريم أو متحف المستقبل أو المشروبات أو أتعاب المرشد أو السكن مشمولة في تأجير الباص، إلا إذا حددها العرض. نتحقق من مواعيد وأسعار المزارات من موقع كل مزار عند وضع برنامج الرحلة.
ضريبة القيمة المضافة والعربون والاسترداد
الهيئة الاتحادية للضرائب تعتبر النقل المحلي المؤهل للركاب من التوريدات المعفاة، وقد تختلف معاملة خدمات التأجير أو الجولات. لا نضيف 5% آلياً؛ يُبيّن العرض أساس الضريبة إن وُجد، والدفعة المقدمة ووسيلة الدفع والإلغاء وإعادة الجدولة.
بديل في العطل خلال ساعة — شرط اختياري مكتوب
إذا كان توفير حافلة بديلة خلال 60 دقيقة ضرورياً لعقد الشركة، اطلب إدراجه صراحةً مع نطاق التغطية وطريقة القياس ووقت الاستجابة واستثناءات الزحام أو التصاريح. لا نَعِد بأن سيارة بديلة ستصل خلال ساعة دون موافقة تشغيلية واضحة في العقد.
22 مقعد راكب + مقعد سائق مستقل عند اعتماد 23 موضعاً في الرخصة؛ يجب تأكيد المركبة المخصصة
