| تويوتا هايس ↗ | خيارات 12–15 مقعداً حسب التسجيل | د.إ 552.50–595 | د.إ 7,225 |
|---|
| نيسان أورفان ↗ | خيارات 12–15 مقعداً | د.إ 480–720 | د.إ 6,000–9,200 |
|---|
| مرسيدس بنز سبرينتر ↗ | خيارات 16–20 مقعداً | د.إ 760–2,000 | حسب عرض السعر |
|---|
| كيا كرنفال ↗ | 7–8 مقاعد إجمالاً حسب الفئة | د.إ 467.50–765 / 10 ساعات مع السائق | د.إ 7,310 / 26 يوماً مع السائق |
|---|
| هيونداي ستاريا ↗ | 7–11 مقعداً حسب النسخة | د.إ 765 / 10 ساعات مع السائق | د.إ 19,890 / ميزانية مرجعية لـ26 يوماً × 10 ساعات |
|---|
| مرسيدس بنز V-Class ↗ | حتى 8 مقاعد إجمالاً | حسب عرض السعر | حسب عرض السعر |
|---|
| تويوتا هايس سقف مرتفع – 14 راكباً ↗ | 14 راكباً + سائق في ترتيب مرخّص من 15 موضعاً | د.إ 595 / 10 ساعات | د.إ 5,950–9,350 / 26 يوماً |
|---|
| تويوتا كوستر ↗ | خيارات 22–30 مقعداً حسب الطراز | د.إ 560–960 | د.إ 7,600–12,000 |
|---|
| ميتسوبيشي روزا ↗ | خيارات 26–34 مقعداً إجمالاً أو للركاب حسب التسجيل | د.إ 600–1,040 | د.إ 7,600–12,400 |
|---|
| نيسان سيفيليان ↗ | 26 أو 30 موضعاً إجمالاً، السائق محسوب | د.إ 722.50–935 / 10 ساعات السائق والوقود | د.إ 7,650–9,775 / 26 يوماً, السائق مشمول، الوقود غير مشمول |
|---|
| تويوتا كوستر – 22 راكباً ↗ | 22 راكباً + سائق في تخطيط من 23 موضعاً | د.إ 722.50–935 / 10 ساعات | د.إ 10,200–12,750 / 26 يوماً |
|---|
| ميتسوبيشي فوسو روزا – 34 مقعداً ↗ | 34 موضعاً إجمالاً: 33 راكباً + سائق | د.إ 807.50 / 10 ساعات | د.إ 8,500 / 26 يوماً, السائق والوقود |
|---|
| يوتُونغ حافلة سياحية ↗ | خيارات 50–53 مقعد راكب | د.إ 1,104.15–1,699.15 / 10 ساعات | د.إ 14,450–16,150 / خط ثابت مع السائق والوقود |
|---|
| كينغ لونغ حافلة كبيرة ↗ | خيارات 40–49 مقعداً | د.إ 800–1,360 | د.إ 11,200–20,000 |
|---|
| أشوك ليلاند حافلة موظفين ↗ | خيارات 60–67 مقعداً | د.إ 850–1,020 (مكيف مع السائق والوقود (مرجع تخطيطي)) | د.إ 8,925–9,775 (مكيف مع السائق والوقود (مرجع تخطيطي)) |
|---|
| أشوك ليلاند فالكون – عمال ↗ | خيارات 71 أو 80 أو 84 راكباً | ابتداءً من د.إ 467.50/يوم (مناوبة واحدة) | ابتداءً من د.إ 6,800/شهر (خط نقل) |
|---|
| حافلة نقل مدرسي ↗ | السعة حسب ترخيص الحافلة | حسب عرض السعر | حسب عرض السعر |
|---|
| حافلة مناسبات خاصة ↗ | السعة حسب تسجيل المركبة | حسب عرض السعر | حسب عرض السعر |
|---|
| يوتُونغ حافلة فاخرة – 50 راكباً ↗ | 50 راكباً + السائق عند وجود ترخيص مناسب | د.إ 1,020–1,232.50 / 10 ساعات | د.إ 14,450–16,150 / خط بعقد, السائق والوقود |
|---|
| هايجر حافلة فاخرة – 53 راكباً ↗ | 53 راكباً + سائق حسب التسجيل | د.إ 935 / 10 ساعات داخل المدينة | د.إ 20,825 / 26 يوماً خط بعقد مع السائق والوقود |
|---|
| أشوك ليلاند فالكون – 66 راكباً ↗ | 66 راكباً + سائق في ترتيب مرخّص من 67 موضعاً | مكيف د.إ 680–850 / 10 ساعات; غير مكيف د.إ 595–722.50 / 10 ساعات | مكيف د.إ 9,775–10,625 مع السائق والوقود / 26 يوماً |
|---|
| أشوك ليلاند فالكون – نقل موظفين وعمال ↗ | ترتيبات 60–66 أو 71–84 راكباً حسب التسجيل | مكيف 60–66: د.إ 935–1,190 / 10 ساعات | مكيف 60–66: د.إ 8,925–9,775 / 26 يوماً, مع السائق/الوقود |
|---|