الفنادق والمنتجعات والشقق الفندقية
خدمة شاتل خاص من موقع إقامة إلى وجهة محددة في دبي. أرسل اسم المنشأة، موقع دخول الباص ومواعيد استقبال الضيوف؛ ننسق حجم المركبة مع تعليمات الأمن ومكان الانتظار.
هل تدير فندقاً وتحتاج باصاً لنزلائك من الفندق إلى مؤتمر أو مركز تسوق أو المطار؟ أخبرنا باسم الفندق، نقطة صعود الضيوف، عددهم، الحقائب، وموعد الرحلة أو تكرار الشاتل. نساعدك في اختيار فان أو ميني باص أو حافلة كاملة مع سائق، ونجهز عرض سعر يناسب جدول الاستقبال والمغادرة.
نؤجر مركبة كاملة لفندق أو لمجموعة محجوزة مسبقاً، وليس مقاعد منفردة في شاتل عام، ولا نوفر خدمة كار ليفت أو تاكسي حسب الطلب. النقل من مرافق المطارات أو إلى المواقع المقيدة لا يُعتمد قبل التحقق من الترخيص وتصاريح المشغل وقواعد المكان.

بدلاً من تنسيق سيارة مستقلة لكل ضيف، يمكنك طلب باص خاص لمجموعة محددة مع نقطة تجمع وجدول معلوم. ننظم النقل بين الفندق والمكان الذي يريده ضيوفك، ونتأكد من عدد المقاعد ووقت تحميل الحقائب وتوفر مدخل مناسب للمركبة. الخدمة تصلح لرحلة واحدة أو لرحلات متكررة يحددها برنامج الفندق.
قبل تجهيز السعر نحتاج معرفة نوع الضيوف: مجموعة تصل معاً، وفد مؤتمر، ضيوف زفاف، نزلاء رحلة منظمة، أو انتقالات يومية بين الفندق ومكان معين. أخبرنا عدد الضيوف في كل رحلة وليس عدد الغرف فقط؛ قد يكون الفندق ممتلئاً لكن عدد مستخدمي الشاتل في ساعة الذروة أقل أو أكبر من المتوقع.
خدمة شاتل خاص من موقع إقامة إلى وجهة محددة في دبي. أرسل اسم المنشأة، موقع دخول الباص ومواعيد استقبال الضيوف؛ ننسق حجم المركبة مع تعليمات الأمن ومكان الانتظار.
نخطط لنقل وفد بين الفندق ومطار دبي الدولي DXB أو مطار آل مكتوم DWC وفق الرقم والوقت الفعليين للرحلة والحقائب. التقاط الركاب داخل نطاق المطار مرهون بترخيص وتصريح يسمحان بذلك؛ لا نعد بإتاحته لجميع أنواع الباصات.
شاتل لنزلاء الفندق إلى موقع معرض أو اجتماع أو مؤتمر في أوقات معينة، ويمكن دراسة عدة رحلات متتابعة أو مركبتين عند وجود مجموعات تصل في أوقات مختلفة.
نقل الضيوف بين الفندق وقاعة الحفل أو الاستقبال والعودة مع تحديد وقت آخر مغادرة ومسؤول تنسيق الضيوف، بدل ترك كل شخص يبحث عن وسيلة مستقلة.
يمكن نقل عائلة كبيرة أو مجموعة نزلاء إلى وجهة متفق عليها مع مراعاة عربات الأطفال والحقائب ومتطلبات مقاعد الأطفال أو مساعدة الركاب قبل تأكيد المركبة.
احجز الباص للوصول إلى المراكز التجارية أو واجهات دبي أو نقطة انطلاق جولة. تأجير المركبة لا يشمل تلقائياً مرشداً سياحياً أو تذاكر المعالم أو رسوم الأنشطة.
يمكن تنسيق حركة وفود ضيوف شركات السياحة من فنادق مختلفة إلى موعد واحد. نحتاج قائمة فنادق ونقاط تحميل ومواعيد التسجيل في الوجهة وعدد الضيوف عند كل فندق.
إذا كانت الرحلات تتكرر أسبوعياً أو شهرياً، يمكن دراسة عقد محدد الساعات وأيام الخدمة وعدد الدورات وفترات الذروة وخطة البديل، وليس مجرد حساب عدد الغرف.
بعض الفنادق تحتاج مغادرة واحدة بعد الإفطار، وبعضها يحتاج باصاً يدور بين الفندق ووجهة معينة طوال فترة المعرض أو المناسبة. نخطط أوقات الانطلاق والرجوع حسب موقع الفندق ومسار الطرق وزمن الركوب والنزول، ونتأكد من ملاءمة السائق وساعات التشغيل المتفق عليها.
أرسل دبوس مدخل الفندق أو موقف الحافلات، الوجهة النهائية، موعد تسجيل الضيوف أو بدء الفعالية، عدد ركاب كل دفعة، وأوقات الذهاب والعودة. إذا كان لديك عدة فنادق، أرسل عدد النزلاء بكل فندق مع الوقت المسموح للتوقف. للرحلات الجوية أضف اسم المطار ورقم الرحلة والمبنى وساعات وصول الأمتعة.
مثلاً نقل مجموعة من فندق في الخليج التجاري إلى قاعة اجتماعات في دبي. نحدد وقت تجمع الضيوف قبل الانطلاق مع بيان أي انتظار في عرض السعر.
نرتب موعد نقل الضيوف إلى وجهة معينة وموعد عودتهم. إذا تغيّرت مدة الحدث أو احتاج السائق إلى انتظار مستمر، تُحدد رسوم الانتظار مسبقاً.
تُراجع أهلية المشغل والتصاريح ومكان الصعود المسموح في DXB أو DWC أولاً. أرسل رقم الرحلة وموعد الوصول وأحجام الحقائب؛ لا نعد بالتقاط أي باص من أي مبنى بلا موافقة.
تشغيل رحلة في الساعة 09:00 ثم 10:00 مثلاً يتطلب حساب زمن الطريق والدوران ومكان توقف الباص. نعتمد جدولاً فعلياً بعد تحديد العناوين، وليس عدد الدورات بناءً على تخمين المسافة.
نراجع مدة 4–5 ساعات المطلوبة كنطاق مقترح، مع عدد التوقفات وساعات السائق. لا يُفترض أن السعر نصف السعر اليومي؛ العرض يحدد الحد الأدنى إن وجد.
نافذة تشغيل متفق عليها تشمل أوقات الإقلاع والعودة والانتظار والتوقفات؛ لا يعني إيجار اليوم أن كل الكيلومترات أو الدورات أو الوقود غير محدودة.
يمكن وضع جدول مختلف لكل يوم من أيام المؤتمر أو الموسم. مثال الستة أيام في جدول الموقع عملية حسابية لميزانية مركبة ولا يُعد سعر أسبوع موثقاً.
إذا احتاج الفندق رحلات متكررة، نحدد أيام العمل والعطل وفترات الذروة وتغير عدد الضيوف. جدول 12 شهراً للمقارنة الحسابية وليس سعر عقد سنوي مضمون.
إذا جاء الضيوف من أكثر من فندق، نراجع هل يكفي باص يمر على المواقع تباعاً أو يلزم فانان متزامنان. حجم المدخل ونوع الأمتعة يحددان الخيار المناسب.
قارن المركبات الموجودة في كتالوجنا، من كيا كرنفال وهيونداي ستاريا للمجموعات الصغيرة، إلى هايس وأورفان وسبرنتر، ثم كوستر وروزا وسيفيليان، وصولاً إلى كينج لونج ويوتونج وهيجر للمجموعات الكبيرة. اضغط بطاقة أي مركبة لمشاهدة الصورة والمعلومات وسعر اليوم والشهر الإرشادي في الموقع. عند وجود حقائب سفر، قد تحتاج مركبة أكبر من التي يناسبها عدد الضيوف وحده.
7–8 مقاعد إجمالاً حسب الفئةمناسبة للمجموعات العائلية الصغيرة وضيوف الفنادق والتنقلات القصيرة.
7–11 مقعداً حسب النسخةفان مرن لفرق العمل الصغيرة والضيوف الذين يفضلون نوافذ واسعة وصعوداً سهلاً.
حتى 8 مقاعد إجمالاًلضيوف الإدارة وكبار الزوار والمجموعات التي تفضل فاناً راقياً.
خيارات 12–15 مقعداً حسب التسجيلمناسب لنقل فريق صغير بانتظام أو استقبال مجموعة من المطار. أرسل عدد الركاب والحقائب أولاً.
خيارات 12–15 مقعداًخيار عملي لتنقل موظفي المكاتب والفرق الصغيرة بين السكن ومكان العمل.
14 راكباً + سائق في ترتيب مرخّص من 15 موضعاًلتنقل فريق من 14 شخصاً عند التأكد من تسجيل المركبة بهذه السعة.
خيارات 16–20 مقعداًللمجموعات التي تريد فاناً واسعاً لنقل ضيوف الشركات أو جولة خاصة.
22 راكباً + سائق في تخطيط من 23 موضعاًنقل فريق من 22 شخصاً في ميني باص كامل مع سائق.
خيارات 22–30 مقعداً حسب الطرازميني باص مناسب لمجموعات العمل متوسطة العدد والنقل اليومي والفعاليات.
26 أو 30 موضعاً إجمالاً، السائق محسوبللرحلات الجماعية ونقل الموظفين ضمن حمولة المقاعد المرخصة.
خيارات 26–34 مقعداً إجمالاً أو للركاب حسب التسجيللنقل المناوبات والمجموعات المتوسطة التي تحتاج حافلة واحدة بدلاً من عدة فانات.
34 موضعاً إجمالاً: 33 راكباً + سائقلمجموعة تصل إلى 33 راكباً؛ 34 مقعداً لا تعني نقل 34 راكباً دون السائق.
خيارات 40–49 مقعداًلنقل مجموعة كبيرة في رحلة سياحية أو مؤتمر مع إمكانية التوقفات المتفق عليها.
خيارات 50–53 مقعد راكبمناسبة للوفود والرحلات بين الإمارات والمؤتمرات ونقل الفنادق.
50 راكباً + السائق عند وجود ترخيص مناسبللوفود الكبيرة وحفلات الزفاف والمعارض والجولات بين الإمارات.
53 راكباً + سائق حسب التسجيللمجموعة كبيرة تريد حافلة واحدة لفعالية أو رحلة خاصة.
هذه الخيارات مأخوذة من فئات أسطول موقع أسيل المنشورة للعميل. يتولى قالب الصفحة عرض السعر اليومي والشهري من بيانات الصفحة الرئيسية مباشرة. لا يعني ذلك أن كل موديل متاح للفنادق حالياً، أو أن سنة 2026 المثبتة في كتالوج المصنع هي سنة تصنيع الحافلة المؤجرة. نؤكد قبل التعاقد سنة الوحدة وتسجيل المقاعد وتجهيزات التكييف والأحزمة وأماكن الحقائب والمواقف المناسبة عند مدخل الفندق.
نخطط الشاتل حول مداخل الفندق الحقيقية ومواقع الباصات المسموح استخدامها، لا حول اسم المنطقة فقط. نحتاج عنوانين أو أكثر ودبابيس خرائط وموعد الوصول المطلوب إلى كل وجهة حتى نحدد الزمن المتوقع والطريق الممكن عند مستوى الخدمة المطلوب. المسافة والمدة تتغيران حسب المرور وموقع البوابة ونوع الباص.
للذهاب من الفندق إلى المطار: نحتاج رقم المبنى والتوقيت وموعد إتمام إجراءات السفر. للالتقاط من المطار: يجب التحقق مسبقاً من تصريح تشغيل سياحي/نقل ضيوف مناسب؛ لا تُعد رخصة الباص العامة إذناً لجميع عمليات استقبال الركاب.
قد يناسب مجموعات فعاليات دبي الجنوب، لكن نوع المركبة وموقع الالتقاط والمواقف وتصاريح التشغيل ونظام انتظار الرحلة الجوية يثبتها العرض وفق القواعد المعمول بها.
نقل نزلاء إلى قاعات احتفالات أو مراكز تجارية أو نقطة تجمع بحرية، مع مراجعة مداخل الفنادق والمنع المحتمل لدخول الحافلات الكبيرة إلى بعض المسارات.
شاتل من منتجع أو فندق إلى موقع اجتماع أو جولة خاصة مع التأكد من موقع تحميل الركاب داخل المنتجع، وما إذا كان الباص الضخم يستطيع الدوران والانتظار.
نقل الضيوف من فنادق قريبة من وسط المدينة إلى مركز دبي التجاري العالمي أو دبي مول أو منطقة فعاليات حسب نقاط توقف مسموحة، مع مراعاة الازدحام في ساعات الذروة.
رحلات من فنادق البرشاء أو المنطقة المحاذية لشارع الشيخ زايد إلى مركز المؤتمرات أو مول الإمارات أو مقرات الشركات، حسب جدول الإقامة والفعالية.
نقطة تجمع للنزلاء من فنادق المدينة القديمة أو القريبة من المطار إلى وجهة واحدة. تحتاج الحافلات الكبيرة إلى مراجعة الممرات الضيقة ومناطق الصعود المصرح بها.
نوفر تخطيطاً لدفعات ضيوف المؤتمرات، مع مواعيد الحضور والعودة ومواقع حافلات الحدث المعتمدة. لا نفترض إمكانية الوقوف أمام أي مدخل.
خدمة ضيوف معرض أو مؤتمر أو مناسبة. يتحدد موقع إنزال الركاب وزمن التوقف حسب تعليمات الموقع والمنظم وتوافر التصاريح.
يمكن تخطيط مشوار إلى دبي مول أو مول الإمارات أو دبي باركس آند ريزورتس أو نقطة بجوار معلم محدد. رسوم التذاكر وساعات فتح الجهة والخدمات السياحية منفصلة عن أجرة النقل.
يمكن دراسة نقل مجموعة على مسار بين الإمارات بعد معرفة ساعات العمل والتصاريح والراحة اللازمة للسائق وتكاليف المواقف والوقود؛ ليست ضمن سعر اليوم الداخلي تلقائياً.
فندق يريد خروج 20 ضيفاً الساعة 08:00 و20 آخرين الساعة 08:30 يحتاج حساب مدة الطريق والتحميل ثم العودة. نراجع الحاجة إلى مركبتين إذا كانت الرحلة الأولى لا تنتهي قبل الثانية.
يظهر أسفل هذه الفقرة جدول مركبات الأسطول بأسعار اليوم والشهر التي سبق نشرها في الصفحة الرئيسية. نعرض كذلك مثالاً حسابياً لستة أيام وسنة من 12 شهراً متى أمكن حسابهما من صيغة السعر؛ هذه ليست عروضاً أسبوعية أو سنوية مضمونة. سعر شاتل الفندق يعتمد أيضاً على المطار أو الوجهة، تكرار الرحلات، وقت الانتظار، المسافة، حقائب النزلاء، السائق، والوقود.
| المركبة | ميزانية يومية إرشادية | مثال حسابي لـ٦ أيام | ميزانية شهرية إرشادية | مثال حسابي لـ١٢ شهراً |
|---|---|---|---|---|
| كيا كرنفال ↗ | د.إ 467.50–765 / ١٠ ساعات مع سائق | يطلب عرض سعر | د.إ 7,310 / ٢٦ يوم عمل مع سائق | يطلب عرض سعر |
| هيونداي ستاريا ↗ | د.إ 765 / ١٠ ساعات مع سائق | يطلب عرض سعر | د.إ 19,890 / 26×١٠ ساعات budget | يطلب عرض سعر |
| مرسيدس بنز V-Class ↗ | سعر حسب الطلب | يطلب عرض سعر | سعر حسب الطلب | يطلب عرض سعر |
| تويوتا هايس ↗ | د.إ 552.50–595 | د.إ 3,315–3,570 | د.إ 7,225 | د.إ 86,700 |
| نيسان أورفان ↗ | د.إ 480–720 | د.إ 2,880–4,320 | د.إ 6,000–9,200 | د.إ 72,000–110,400 |
| تويوتا هايس سقف مرتفع – 14 راكباً ↗ | د.إ 595 / 10 hours | يطلب عرض سعر | د.إ 5,950–9,350 / 26 يومs | يطلب عرض سعر |
| مرسيدس بنز سبرينتر ↗ | د.إ 760–2,000 | د.إ 4,560–12,000 | سعر حسب الطلب | يطلب عرض سعر |
| تويوتا كوستر – 22 راكباً ↗ | د.إ 722.50–935 / 10 hours | يطلب عرض سعر | د.إ 10,200–12,750 / 26 يومs | يطلب عرض سعر |
| تويوتا كوستر ↗ | د.إ 560–960 | د.إ 3,360–5,760 | د.إ 7,600–12,000 | د.إ 91,200–144,000 |
| نيسان سيفيليان ↗ | د.إ 722.50–935 / ١٠ ساعات سائق ووقود | يطلب عرض سعر | د.إ 7,650–9,775 / 26 يومs, driver, دون الوقود | يطلب عرض سعر |
| ميتسوبيشي روزا ↗ | د.إ 600–1,040 | د.إ 3,600–6,240 | د.إ 7,600–12,400 | د.إ 91,200–148,800 |
| ميتسوبيشي فوسو روزا – 34 مقعداً ↗ | د.إ 807.50 / 10 hours | يطلب عرض سعر | د.إ 8,500 / 26 يومs, سائق ووقود | يطلب عرض سعر |
| كينغ لونغ حافلة كبيرة ↗ | د.إ 800–1,360 | د.إ 4,800–8,160 | د.إ 11,200–20,000 | د.إ 134,400–240,000 |
| يوتُونغ حافلة سياحية ↗ | د.إ 1,104.15–1,699.15 / ١٠ ساعات | يطلب عرض سعر | د.إ 14,450–16,150 / مسار ثابت مع سائق ووقود | يطلب عرض سعر |
| يوتُونغ حافلة فاخرة – 50 راكباً ↗ | د.إ 1,020–1,232.50 / 10 hours | يطلب عرض سعر | د.إ 14,450–16,150 / contracted مسار, سائق ووقود | يطلب عرض سعر |
| هايجر حافلة فاخرة – 53 راكباً ↗ | د.إ 935 / 10-hour city duty | يطلب عرض سعر | د.إ 20,825 / 26-يوم contracted مسار مع سائق ووقود | يطلب عرض سعر |
أسعار اليوم والشهر أدناه هي نفس المراجع الإرشادية في كتالوج الصفحة الرئيسية، وليست تسعيرة ثابتة لشاتل الفندق أو سعراً يثبت توافر مركبة معينة. المقارنات الأسبوعية = 6 × سعر اليوم، والسنوية = 12 × سعر الشهر فقط عندما تكون الأرقام قابلة للحساب آلياً؛ لا تشمل خصومات عقود أو موسمية. يجب مراجعة شروط كل مركبة: بعض القيم تشير إلى «مع سائق»، وبعضها إلى «مع سائق ووقود»، وبعضها لعدد ساعات أو أيام عمل محدد. الضرائب والرسوم وساعات الانتظار غير مضمونة ضمن السعر.
مرجع كتالوج أسيل: AED 467.50–765 / 10h with driver لليوم وAED 7,310 / 26d with driver للشهر. مذكور مع سائق وفق حدود الفترة في الكتالوج؛ نؤكد المساحة المتبقية للحقائب وعدد الضيوف الفعلي بعد السائق.
مرجع الصفحة الرئيسية: AED 765 / 10h with driver يومياً وAED 19,890 / 26×10h budget شهرياً. الميزانية الشهرية المعروضة مشروطة بـ26 يوماً × 10 ساعات تقريباً؛ لا تعني شاتل على مدار الساعة.
سعر اليوم والشهر: a personalised quote وa personalised quote كما يظهر بالكتالوج؛ نطلب عرضاً مستقلاً للمركبة التنفيذية والتجهيز والحقائب.
مرجع موقعنا: AED 552.50–595 يومياً وAED 7,225 شهرياً. تحقق من المقاعد المخصصة للضيوف وحقائب السفر وحالة شمول السائق والوقود في العرض النهائي.
مرجع الموقع: AED 480–720 يومياً وAED 6,000–9,200 شهرياً. يُحدد سعر شاتل الفندق حسب عدد الرحلات وساعات الوقوف والتكييف ومساحة الحقائب.
مرجع الكتالوج: AED 595 / 10 hours يومياً وAED 5,950–9,350 / 26 days شهرياً. لا نعتمد 14 ضيفاً إلا إذا كانت المركبة مسجلة بهذا التوزيع ومع حقيبة كل ضيف في مكان آمن.
مرجع أسيل: AED 760–2,000 يومياً وa personalised quote شهرياً. حدد التجهيز المطلوب ومساحة الحقائب عند إشغال المقاعد.
مرجع الفئة 22–30 مقعداً: AED 560–960 يومياً وAED 7,600–12,000 شهرياً. السعر للفئة لا يثبت أبعاد شنطة الأمتعة أو عدد ضيوف محدداً.
مرجع فئة 22 راكباً + سائق: AED 722.50–935 / 10 hours يومياً وAED 10,200–12,750 / 26 days شهرياً. لا تعادل سنة الموديل في صفحة المصنع سنة الحافلة المحجوزة.
مرجع الكتالوج: AED 600–1,040 يومياً وAED 7,600–12,400 شهرياً. تحتاج الرحلات المطار مع حقائب كثيرة إلى مراجعة مخزن أمتعة الوحدة.
مرجع الموقع: AED 722.50–935 / 10h driver + fuel يومياً وAED 7,650–9,775 / 26 days, driver, excl. fuel شهرياً. راجع بنود الوقود؛ شروط اليوم والشهر في الكتالوج ليست متطابقة.
مرجع الفئة: AED 807.50 / 10 hours يومياً وAED 8,500 / 26 days, driver + fuel شهرياً. 34 مكاناً إجمالياً تعني 33 راكباً مع سائق في الفئة المعروضة.
مرجع كتالوج أسيل: AED 800–1,360 يومياً وAED 11,200–20,000 شهرياً. نراجع مدخل الفندق وموقف الحافلة ومخزن الأمتعة.
مرجع الفئة الكبيرة: AED 1,104.15–1,699.15 / 10h يومياً وAED 14,450–16,150 / fixed route with driver + fuel شهرياً. تحتاج باصات 50–53 مكاناً إلى التحقق من قيود الطرق ودخول الفندق.
مرجع كتالوج الموقع: AED 935 / 10-hour city duty يومياً وAED 20,825 / 26-day contracted route with driver + fuel شهرياً. العدد النهائي وتجهيز الحافلة يثبتان للوحدة المسجلة فقط.
هذه رحلة خاصة بتوقيت ومسار وحدد ركاب وحقائب. لا ننسب سعراً واحداً إلى كل المطارات أو الفنادق؛ رسوم موقف المطار وفترة الانتظار وأهلية التقاط الركاب تحتاج إلى تحقق مكتوب.
لا تتوفر باقة فندق موحدة بهذه المسميات في بياناتنا. نقتبس السعر اليومي أو الشهري إرشاداً ونرسل عرضاً للمهمة الفعلية؛ لا نستنتج سعر نصف يوم بقسمة سعر اليوم على اثنين.
ينشر Star Bus Rental دليلاً لعام 2026 عن نقل المجموعات للفنادق بأسعار تقديرية لرحلة واحدة أو يوم كامل حسب نوع المركبة، مثلاً هايس 350–450 درهماً لرحلة داخل دبي أو 700–950 درهماً ليوم كامل وفق شروط ذلك المورد. هذا مرجع خارجي منفصل تماماً عن أسعار أسيل ولا يضمن السوق أو توافر الخدمة؛ المصدر ضمن المراجع.
قبل تأكيد الشاتل نقترح مركبة تستطيع دخول موقع الفندق ونقل الضيوف وحقائبهم بأمان. ثم يُذكر في العقد نوع السائق والوقود والمقاعد والمكيف واشتراطات التراخيص والخطة عند التعطل. تجهيزات الموديل المنشورة من الشركة المصنعة ليست وعداً بأنها موجودة في كل سيارة متاحة للتأجير.
نقل النزلاء من الفنادق وإلى المطارات أو المعالم قد يدخل في نشاط النقل السياحي المنظم في دبي. يجب التحقق من ترخيص المنشأة وتصريح المركبة وسائقها وأنظمة موقع الالتقاط قبل اعتماد الرحلة، وفق متطلبات هيئة الطرق والمواصلات.
يمكن طلب عرض يتضمن السائق والوقود لمسار الفندق ووقت التشغيل المحدد؛ يوضح السعر هل يشمل أوقات الانتظار والمسافة وسالك ومواقف الفندق والمطار.
إذا كانت هذه الصيغة مناسبة للمهمة المعينة، يُذكر من يدفع الوقود وطريقة القياس وحد المسافات والزيادة. لا نفترض شمول الوقود من وجود سعر يومي في الكتالوج.
نقل ضيوف الفندق في باص تجاري يكون عادةً مع سائق مرخص. أي طلب قيادة ذاتية مستقل يحتاج تحققاً قانونياً وتأمينياً صريحاً؛ ليس خياراً مؤكد التوافر.
عند حدوث عطل أو سبب يمنع متابعة الرحلة، يجب تأمين سلامة الضيوف وتبليغ مسؤول الفندق ومناقشة إكمال النقل بمركبة مناسبة. يتم توثيق الالتزام وطريقة التواصل ومسؤولية التأخير في الاتفاق.
يمكن تحديد التزام مكتوب ببدء ترتيب البديل خلال 60 دقيقة من تأكيد العطل. لا نعلن وصول باص مناسب إلى كل فندق أو مطار خلال ساعة إلا إذا ثبت ذلك صراحة في عقد قابل للتنفيذ مع شروطه.
الفانات والميني باصات والحافلات لها تشكيلات مختلفة: مقاعد قماشية أو جلد صناعي أو جلد، خيارات إمالة ومساحة أرجل وتكييف خلفي أو سقفي. نحدد تجهيز الوحدة المحجوزة عند تأكيد العرض.
توجد تجهيزات مصنع مثل USB وBluetooth وشاشة صوت في بعض إصدارات كوستر وستاريا، لكن منافذ USB لكل مقعد أو إنترنت واي فاي وميكروفون وشاشة للضيوف ليست مضمونة من اسم الموديل وحده.
نتحقق من أحزمة المقاعد وحالة الفحص ومواصفات المركبة المخصصة؛ قد تتوافر ABS وEBD وESP/VSC في بعض الفئات وأعوام الصنع، ولا يصح نسبتها إلى كل الحافلات الموجودة في السوق.
حقيبة بحجم 70 × 45 × 28 سم تشغل نحو 88.2 لتراً هندسياً، وعشر حقائب تحتاج قرابة 882 لتراً ووزنها قد يصل إلى 200 كجم عند وزن 20 كجم للحقيبة. هذه طريقة لتقدير طلبك، وليست حمولة مرخصة لأي موديل.
بعض مركبات السفر فيها مخزن خلفي أو سفلي أو رفوف داخلية صغيرة؛ وضع شنط كبيرة على السقف يحتاج حامل أمتعة معتمد للوحدة وضمن الوزن والقانون، ولا يجوز سد الممرات والأبواب.
أبلغنا عن كرسي متحرك أو حاجة لرافعة أو تثبيت قبل التعاقد. يلزم توافر وتجهيز وموافقة مركبة ملائمة؛ لا نفترض أن كل هايس أو كوستر قابل للدخول بكرسي متحرك.
يجب تحديد أعمار الأطفال ومتطلبات أحزمة أو مقاعد الأمان وعربات الأطفال. نقل مجموعات مدرسية منظّمة يتطلب مراجعة أنشطة وتصاريح النقل المدرسي منفصلة عن شاتل النزلاء.
في الرحلات خارج دبي أو في الأحوال الجوية التي تؤثر على السلامة، تُراجع المواعيد والوقود والرسوم والمبيت وحالات الإلغاء بحسب العقد؛ لا يعدل موعد الحافلة تلقائياً دون موافقة الجهة المنظمة.
العقد يبين جدول التشغيل والدفع والدفعة المقدمة إن وجدت، وطريقة اعتماد التغييرات والتأجيل والمبالغ المستردة، مع ضريبة كل خدمة حسب التصنيف القانوني.
مناسبة لوفود الفندق الصغيرة؛ الكتالوج يشير إلى صفوف متعددة وأبواب منزلقة وتكييف خلفي. عدد أماكن الضيوف بعد السائق وكمية الحقائب مع المقاعد مشغولة يجب تأكيدهما؛ لا يثبت الكتالوج سنة صنع المركبة المستخدمة.
توثق هيونداي الإمارات 9 أو 11 مقعداً في إصدارات معينة، وUSB ومقاعد قابلة للانزلاق وأنظمة تكييف وفق التجهيز، وأرقام أمتعة مختلفة حسب الفئة وترتيب المقاعد. مرجع الشركة للموديل لا يؤكد سنة السيارة المؤجرة.
فان ملائم لمجموعة ضيوف صغيرة تطلب راحة إضافية. الجلد والمقاعد الدوارة وUSB والشاشات اختيارية بحسب نسخة السيارة؛ تحتاج حقائب السفر إلى حساب مستقل عن عدد الأشخاص.
تويوتا الإمارات تعرض نسخة هايس 2026 ذات 13 مكاناً في مواصفات معينة. يذكر كتالوج أسيل 12–15 مكاناً لبعض النسخ المعتمدة؛ المقعد الأمامي ومقعد السائق وحزمة أحزمة الأمان تختلف، لذا نؤكد العدد المرخص للضيوف.
يذكر كتالوج الموقع خيارات تكييف خلفي وكسوة قماشية وABS وEBD/VDC في إصدارات محددة. راجع طراز ومواصفات المركبة الحقيقية وعدد الحقائب مع إشغال المقاعد بالكامل.
عدد المقاعد ونوع الأحزمة والتكييف وUSB يعتمد على تعديل الركاب المرخّص وليس اسماً ثابتاً. يصلح لمجموعات متوسطة إذا كانت الحقائب ومساحة التحميل مناسبة.
الشركة المصنعة تعرض كوستر 2026 بتكوين 23 مقعداً وشاشة صوت 6.7 بوصة وUSB وBluetooth وميكروفون وستائر في فئة محددة؛ ولا يثبت ذلك أن المركبة المؤجرة موديل 2026 أو أنها تحمل 30 ضيفاً.
تشمل بعض تصنيفات السيفيليان مقعد السائق ضمن العدد، ويؤكد عدد الضيوف المرخصين قبل استخدامه شاتلاً من الفندق. مساحة الحقائب الخلفية والإمالة تختلف حسب النسخة.
ميني باص لمجموعة فندقية متوسطة. إصدار الـ34 مكاناً المشار إليه في كتالوج أسيل يعني 33 راكباً وسائقاً. جودة المقاعد والتكييف وأنظمة المكابح تحتاج تأكيداً بالمركبة المسجلة.
مناسب لوفود المؤتمرات الكبيرة إذا كان مدخل الفندق يسمح بحافلة كبيرة. قد تحتوي النسخ السياحية على حقائب سفلية وتكييف ومقاعد قابلة للإمالة وUSB وشاشات؛ لا تضمن كل تجهيزات المصنع في الحجز.
يمكن استخدامها لنقل عدد كبير من النزلاء بين الفندق وموقع حدث إذا توفرت مواقف ملائمة. بعض حافلات يوتونج الموصوفة في كتالوجنا تحوي مخازن سفلية ورفوفاً وستائر وأنظمة ABS؛ يجب قياس وزن الحقائب.
خيار حافلة سياحية كبيرة وفق كتالوج الأسطول، يراجع نوع الهيكل وأحزمة المقاعد وارتفاع الموقف ومخزن الحقائب الفعلي قبل العرض.
الحقيبة ذات الأبعاد 70 × 45 × 28 سم ≈ 88.2 لتر، و15 حقيبة ≈ 1,323 لتراً، و20 حقيبة ≈ 1,764 لتراً؛ الوزن عند 20 كجم للحقيبة يتراوح بين 300 و400 كجم. هذه أحجام هندسية لا تعطي تلقائياً مساحة تحميل قانونية.
سنوات 2025 أو 2026 في كتيبات المصنع هي سنوات الموديلات المرجعية المنشورة وليست إثباتاً بأن أسيل يخصص تلك السنة. نكتب السنة الفعلية وتجهيز المقاعد وسعة الأمتعة والترخيص والتأمين للمركبة المتفق عليها.
استخدم نموذج الحجز هنا أو اتصل بنا أو تواصل عبر البريد الإلكتروني أو واتساب المعروضين في الموقع. أرسل اسم الفندق وعدد الضيوف والحقائب ومواعيد رحلات الشاتل؛ سنراجع فئة الباص ومكان الصعود والتصاريح والسائق والوقود ثم نرسل عرض سعر مكتوباً. إرسال الطلب لا يضمن توافر المركبة أو موعدها حتى قبول العرض وتأكيد الحجز.
نحتاج اسم المسؤول واسم الفندق/الشركة ورقم الهاتف وواتساب والبريد؛ تواريخ النقل، وقت التجمع والمغادرة والعودة، دبوس مدخل الفندق والوجهة، عدد الضيوف وأعمار الأطفال عند وجودهم، عدد الحقائب وحجمها، عدد الرحلات ونوع المركبة وعدد الحافلات المطلوب. اذكر رقم رحلة الطيران والمبنى إذا كان النقل مرتبطاً بمطار، وأي كرسي متحرك أو طلب USB أو مقاعد خاصة ضمن الملاحظات.
حدد الفندق واسم جهة التواصل وموعد الانطلاق وعدد الضيوف والحقائب وموقع الصعود الحقيقي.
نطابق عدد الضيوف ومساحة الأمتعة مع الفان أو كوستر أو الباص؛ ونراجع المدخل وموقف الانتظار وأهلية النقل من المطار إن كان مطلوباً.
سيذكر العرض السائق والوقود وعدد الرحلات والساعات والمواقف وسالك ورسوم الانتظار والتغيير وشروط البديل والضريبة عند انطباقها.
بعد قبول العرض والتحقق من التوافر نثبت موعد اتصال مسؤول الفندق ونقطة لقاء السائق وتعليمات صعود النزلاء.
لحجز شاتل ضيوف الفندق في دبي، تواصل معنا بالنموذج أو زر الاتصال أو البريد الإلكتروني أو واتساب الموجود بهذه الصفحة. اذكر عبارة «شاتل نزلاء الفنادق» واسم الفندق والموعد وعدد الحقائب.
تُستخدم بياناتك للتواصل بشأن طلب النقل وفق سياسة الخصوصية. لا يُعد إرسال النموذج دفعاً أو تأكيداً نهائياً لتوفر المركبة أو السعر.
سيراجع فريقنا المسار والعدد للتواصل بشأن المركبة المناسبة وعرض السعر المكتوب.
رقم الطلب:
تصفح بقية خدمات النقل ↗إجابات واضحة لإدارات الفنادق ومشرفي الضيافة ومنظمي المجموعات حول المطار ومداخل الفنادق والحقائب والمركبات والأسعار والوقود والسلامة وطريقة الحجز. السعر الدقيق والتصاريح والتوافر لا تثبت إلا بعد مراجعة طلبك.
هي خدمة حجز مركبة كاملة مع سائق لصالح فندق أو مجموعة نزلاء محددة، لرحلة واحدة أو عودة أو تنقل متكرر حسب الجدول. لا نبيع تذكرة فردية في باص عام.
يمكن تقديم طلب نقل المجموعة إلى المطار بعد مراجعة عدد الركاب والحقائب ومبنى المغادرة وتفاصيل تصريح التشغيل. رسوم المواقف والانتظار تُذكر في العرض.
يتوقف الالتقاط من المطار على نوع الخدمة واعتراف التصاريح المعمول بها وموافقة الجهة المختصة ومكان الالتقاء. لا نفترض أنه متاح لأي شركة أو حافلة لمجرد توفر سائق.
اسم الفندق ودبوس المدخل، المطار أو الوجهة، التاريخ ووقت الخروج والعودة، عدد الضيوف في الذروة، الحقائب، عدد الدورات والمركبات، ومتطلبات السائق والوقود.
يتحدد بالساعات والوجهة والمركبة والانتظار وعدد الضيوف والحقائب. جدول الأسعار في الصفحة يعرض مراجع يومية وشهرية من أسطول موقع أسيل ولا يمثل عرض فندق محدداً.
نستطيع دراسة عقد لعدة أيام. عمود ستة أيام في الجدول مثال حسابي لسعر يومي قابل للحساب وليس سعراً أسبوعياً مقبولاً تلقائياً.
يمكن طلب عقد دوري، لكن السعر يعتمد على أيام التشغيل والرحلات والساعات وفترات الذروة. عمود 12 شهراً مقارنة حسابية من ميزانية شهرية وليس عرض عقد سنوي.
تذكر بعض أسعار الكتالوج وجود سائق، ولكن العقد النهائي يحدد نوع السائق وساعات التشغيل والمسموح من المسافات ورحلات الانتظار قبل تأكيد الحجز.
اطلب عرضاً بالسائق والوقود ضمن عدد ساعات ومسافة معلومة. يحدد العرض هل سالك والمواقف وتكاليف المطار والانتظار مشمولة أم إضافية.
يمكن بحث ذلك وفق المركبة والعقد؛ يجب تسجيل من يتحمل الوقود وتعبئته وحد المسافة ورحلات الشاتل الإضافية كتابةً.
القيادة الذاتية للحافلات المخصصة لنقل الضيوف ليست خدمة قياسية؛ لا تتم إلا عند توافر الترخيص والسائق المؤهل والتأمين وموافقة المشغل وبما يسمح به القانون.
اختر بحسب ركاب كل رحلة ومساحة الحقائب ومدخل الفندق. كرنفال وستاريا للمجموعات الصغيرة، هايس وأورفان للمجموعات الأصغر من كوستر، وكوستر لمجموعات متوسطة؛ العدد القانوني يُثبت عند عرض المركبة.
بعض الشركات تذكر المقاعد الإجمالية وفيها مقعد السائق، لذلك نحدد في عرضك العدد القانوني لمقاعد النزلاء المتاحة بعد تخصيص مقعد السائق.
ليس بالضرورة؛ الامتلاء بالمقاعد يقلص مساحة تخزين الحقائب. أرسل الأبعاد والأوزان لنراجع حجم التخزين المسموح أو نختار باصاً أكبر أو حلاً منفصلاً للأمتعة.
تختلف المساحة باختلاف التصميم. بعض الحافلات السياحية لديها مخزن سفلي، وبعض الفانات لا يناسبها حمل حقائب كبيرة لكل مقعد. يؤكد عرض الحجز المساحة المقبولة للوحدة المحددة.
فقط عندما يكون هناك حامل أو نظام تحميل معتمد ومناسب لوزن الحقيبة وقوانين المركبة. لا نضمن حامل سقف لكل موديل ولا نسمح بتخزين يسد مخارج الطوارئ.
التكييف وتجهيز المقاعد يختلفان بحسب النسخة وسنة المركبة. أخبرنا هل تحتاج جلداً أو مقاعد قابلة للإمالة أو تكييفاً مستقلاً للركاب لنؤكد الموجود بالوحدة.
تظهر USB وBluetooth وشاشات ضمن بعض مواصفات المصنع، لكن الواي فاي ومنافذ الشحن لكل مقعد والشاشات الخلفية تحتاج تأكيداً خاصاً ولا تُضمن تلقائياً.
تراجع أحزمة الأمان وحالة الفحص والترخيص بالوحدة المخصصة، أما ABS وEBD وESP/VSC ومساعدات السائق فتختلف من موديل إلى آخر ولا تنسب إلى كل الحافلات.
يمكنك اقتراح الجدول، ثم نتحقق من مدة السير والتحميل والعودة. إذا تجاوز وقت الدورة نصف ساعة فلا يمكن افتراض أن باصاً واحداً يغطي كل المغادرات.
يمكن دراسة مسار خاص إلى تلك الوجهات وفق إمكانية دخول الباص وأماكن الصعود والإنزال وتاريخ الحدث. أوقات الطريق وتكاليف المواقف لا تكون ثابتة قبل تحديد العناوين.
نعم يمكنك طلب تسعير لهذه المدد وفق الساعات والمسافة وعدد الرحلات. السعر ليس نصف أو ضعف مبلغ مرجعي تلقائياً، بل يحدد في عرض الخدمة.
يمكن طلب النقل بين الفندق والوجهات المتفق عليها. تذاكر الدخول والمرشد والأنشطة والمطاعم ليست ضمن تأجير المركبة ما لم تنص عليها اتفاقية أخرى.
نستطيع إعداد مسار وجدول بعد استلام دبابيس الفنادق والوجهات والتاريخ والوقت. لا ننشر كيلومترات أو دقائق ثابتة بلا تلك المعلومات.
ليس بالضرورة. يجب أن يوضح عرض السعر ما إذا كانت مواقف الفنادق والمطارات ومواقع الفعاليات وسالك ورسوم الدخول ضمن السعر أو تدفع بصورة منفصلة.
أرسل رقم الرحلة وتوقيت الوصول ومعلومات التواصل. فترة الانتظار الإضافية ورسوم التعديل تُحدد في عرض الحجز؛ لا نفترض انتظاراً مفتوحاً مجانياً.
يبدأ التعامل بالسلامة وإبلاغ الفندق وتنسيق مساعدة أو مركبة بديلة مناسبة. يحدد العقد مسؤولية البديل ووقت بدء الترتيب وكيفية معالجة التأخير.
يمكن إدراج التزام تعاقدي ببدء ترتيب المركبة البديلة خلال ساعة من تأكيد العطل. أما وصول البديل نفسه خلال 60 دقيقة إلى أي مكان فهو غير مضمون دون اتفاق صريح وقابل للتنفيذ.
اذكر عدد الركاب ومقاسات الكراسي ومتطلبات الرافعة أو الربط قبل الحجز. توفير مركبة مجهزة ومطابقة يخضع لتوافر وحدة مرخصة فعلياً.
عند وجود أطفال يجب إخطارنا بالأعمار ومتطلبات المقاعد والأحزمة. نقل مجموعات مدرسية رسمية قد يتطلب تصاريح وتجهيزات مدرسية مختلفة.
املأ نموذج هذه الصفحة، أو اتصل أو أرسل رسالة واتساب أو بريداً من وسائل التواصل المعروضة بالموقع. بعد مراجعة المعلومات نرسل عرضاً مكتوباً ويصبح الحجز مؤكداً وفق شروط قبوله.
تُحدد الدفعة المسبقة وطرق الدفع وصلاحية العرض وآلية الإلغاء والاسترداد وإعادة الجدولة في الوثيقة المكتوبة قبل التأكيد، ولا نفترض سياسة موحدة لكل طلب.
النسبة العامة في الإمارات 5% على التوريدات الخاضعة لها، لكن نقل الركاب المحلي قد يخضع للإعفاء عندما تتوافر شروطه. المبلغ الضريبي الصحيح يعتمد على نوع التوريد ويظهر في الفاتورة.
لا. هذه خدمة نقل مجموعة خاصة بعقد مع الفندق أو الجهة المنظمة، وليست خطاً مجانياً تابعاً للفندق ولا خدمة تذاكر أو مقاعد عامة.
شاتل النزلاء يركز على استقبال ضيوف الفندق وبرامجهم وحقائبهم. نقل موظفي الفندق خدمة مختلفة ترتبط بالورديات ومسارات العمل، ولها صفحة منفصلة بالموقع.