مكاتب الشركات ومراكز الأعمال
مسار وصول صباحي وعودة بعد العمل لموظفي مكتبك؛ يناسب فرق الأعمال في الخليج التجاري وأبراج بحيرات جميرا وغيرها بعد الاتفاق على نقاط الصعود.
عندك موظفون يحتاجون الوصول إلى المكتب أو المصنع أو الفندق في موعد محدد؟ أخبرنا من أين ينطلق فريقك، وإلى أي موقع يعمل، ووقت بداية ونهاية كل وردية. نساعدك في اختيار فان هايس أو أورفان، ميني باص كوستر أو روزا، أو باص أكبر يناسب عدد الموظفين. تحصل على عرض مكتوب لمسار شركتك، لا سعر تذكرة لكل شخص.
الخدمة مخصصة للشركات التي تحجز المركبة كاملة. يمكن التخطيط لذهاب فقط أو ذهاب وعودة أو جدول يومي وشهري وسنوي. لا نبيع مقاعد فردية ولا نقدم كار ليفت للجمهور.

لا تحتاج إلى تنظيم سيارات متفرقة لكل موظف عندما يكون فريقك على مسار عمل معروف. نرتب حجز مركبة واحدة أو عدة مركبات لشركتك، من نقطة أو نقاط تجمع آمنة إلى جهة العمل، مع عودة في المواعيد المتفق عليها. نختار السعة بناءً على عدد الركاب الحقيقي لكل وردية لا على اسم الفئة الإعلاني.
يمكن للشركات والمكاتب والفنادق والفرق التشغيلية والمخازن والمناطق الحرة طلب باصات للمواعيد الثابتة أو فترات العمل المحددة. نقل فرق مواقع الإنشاءات أو العمالة الكبيرة يخضع لشروط الموقع، ويمكن الاطلاع على صفحة نقل العمال بدبي المتخصصة عند الحاجة. لسنا خدمة ركوب فردي مشتركة أو تاكسي.
مسار وصول صباحي وعودة بعد العمل لموظفي مكتبك؛ يناسب فرق الأعمال في الخليج التجاري وأبراج بحيرات جميرا وغيرها بعد الاتفاق على نقاط الصعود.
توزيع رحلات النقل حول مناوبات الاستقبال والتنظيف والمطاعم بدلاً من فرض وقت واحد على جميع الموظفين.
نراجع مسار الوصول إلى جبل علي وجافزا ومجمع دبي للاستثمار ودبي الجنوب ومواقع التخزين، مع تصاريح البوابات وتوقيت ورديات التحميل.
نقل العمال والموظفين الإداريين في مواعيد مختلفة؛ نحدد لكل مجموعة عدد المقاعد وموقع التجمع المناسب.
يمكن مناقشة نقل بين مكتبين أو عدة مواقع إذا سمحت المسافة ومواعيد التشغيل والتوقفات والتراخيص.
إذا كان لديك تدريب أو مشروع لعدة أيام، يمكن طلب رحلة واحدة أو حجز يومي محدد قبل الانتقال لعقد متكرر.
مسار الموظفين الناجح يبدأ بجدول العمل: كم موظفاً في كل وردية؟ أين ينتظرون؟ متى يجب أن يدخلوا الموقع؟ نضع نقاط الصعود والنزول ومدة التوقف وساعات عمل السائق في تصور السعر؛ لا نفترض أن الطريق سيستغرق الزمن نفسه في الصباح والمساء.
أرسل ملفاً أو رسالة تتضمن عنوان أو دبوس خريطة كل محطة، عدد الركاب الذين يصعدون منها، وقت بدء العمل ووقت انتهاء الوردية. إذا تداخلت ورديتان، نراجع ما إذا كان يمكن لحافلة واحدة خدمتهما بأمان أم يلزم توفير مركبة إضافية.
رحلة صباحية أو مسائية من نقطة تجمع موظفيك إلى المكتب أو الموقع، مع تحديد الموعد وعدد الوقفات مسبقاً.
توصيل عند بداية الوردية ثم العودة في نهايتها. رحلة العودة جزء محدد في العقد ولا نفترض أنها مجانية.
نقل الموظفين للتدريب أو نقل فريق مؤقت، مع توضيح ساعات الانتظار وعدد الرحلات والوقت الإضافي.
خمس أو ست أو سبع أيام تشغيل وفق دوام شركتك، وليس أسبوعاً موحد السعر لجميع المسارات.
جدول متكرر يشمل أيام الدوام، صباحاً ومساءً أو عدة ورديات، ونطاق الكيلومترات ووقت السائق وشروط الوقود.
تحديد سنة تشغيل مع خطة للإجازات ورمضان وتغيير عدد الموظفين ومراجعة الأسعار والبنود قبل توقيع العقد.
تجد أدناه خيارات مرتبطة مباشرة بقاعدة بيانات أسطول أسيل: تويوتا هايس، نيسان أورفان، مرسيدس سبرنتر، كوستر، روزا، أشوك ليلاند وغيرها. افتح بطاقة المركبة لمعرفة تفاصيلها ثم اطلب عدد المقاعد المرخص للركاب تحديداً، سنة صنع الوحدة المتاحة، التكييف، أحزمة المقاعد والمساحة المتبقية للحقائب.
خيارات 12–15 مقعداً حسب التسجيلمناسب لنقل فريق صغير بانتظام أو استقبال مجموعة من المطار. أرسل عدد الركاب والحقائب أولاً.
14 راكباً + سائق في ترتيب مرخّص من 15 موضعاًلتنقل فريق من 14 شخصاً عند التأكد من تسجيل المركبة بهذه السعة.
خيارات 12–15 مقعداًخيار عملي لتنقل موظفي المكاتب والفرق الصغيرة بين السكن ومكان العمل.
7–11 مقعداً حسب النسخةفان مرن لفرق العمل الصغيرة والضيوف الذين يفضلون نوافذ واسعة وصعوداً سهلاً.
خيارات 16–20 مقعداًللمجموعات التي تريد فاناً واسعاً لنقل ضيوف الشركات أو جولة خاصة.
22 راكباً + سائق في تخطيط من 23 موضعاًنقل فريق من 22 شخصاً في ميني باص كامل مع سائق.
خيارات 22–30 مقعداً حسب الطرازميني باص مناسب لمجموعات العمل متوسطة العدد والنقل اليومي والفعاليات.
خيارات 26–34 مقعداً إجمالاً أو للركاب حسب التسجيللنقل المناوبات والمجموعات المتوسطة التي تحتاج حافلة واحدة بدلاً من عدة فانات.
34 موضعاً إجمالاً: 33 راكباً + سائقلمجموعة تصل إلى 33 راكباً؛ 34 مقعداً لا تعني نقل 34 راكباً دون السائق.
26 أو 30 موضعاً إجمالاً، السائق محسوبللرحلات الجماعية ونقل الموظفين ضمن حمولة المقاعد المرخصة.
خيارات 60–67 مقعداًمخصصة لنقل فرق كبيرة في مصانع ومشاريع ومناوبات ثابتة.
66 راكباً + سائق في ترتيب مرخّص من 67 موضعاًلنقل موظفي المشاريع في رحلة يومية أو مناوبة منظمة.
ترتيبات 60–66 أو 71–84 راكباً حسب التسجيللنقل فرق كبيرة على خطوط متفق عليها مع عدد رحلات أو مناوبات محدد.
خيارات 71 أو 80 أو 84 راكباًللمشاريع الكبيرة التي تحتاج حافلة عالية السعة على خط ثابت.
خيارات 40–49 مقعداًلنقل مجموعة كبيرة في رحلة سياحية أو مؤتمر مع إمكانية التوقفات المتفق عليها.
خيارات 50–53 مقعد راكبمناسبة للوفود والرحلات بين الإمارات والمؤتمرات ونقل الفنادق.
الموديلات والصور والمبالغ الظاهرة تُسحب آلياً من كتالوج أسطول الصفحة الرئيسية بالموقع، وليست جرداً حياً لمركبات متاحة ولا إثباتاً لسنة الصنع أو تجهيزات الوحدة. السعر اليومي والشهري ميزانية مرجعية للفئة، وقد يكون على أساس 10 ساعات أو 26 يوماً أو باقة تختلف في السائق والوقود. نؤكد رخصة وعدد مقاعد المركبة وتجهيزها وسعر مسار شركتك كتابة قبل الحجز.
يمكن مناقشة نقل الموظفين من مناطق السكن إلى مواقع الأعمال داخل دبي، لكن مكان ركوب الباص لا يُعتمد إلا بعد التأكد من أنه مسموح وآمن للحجم المطلوب. مسافة الطريق وزمنه وأوقات الازدحام في شارع الشيخ زايد أو القوز أو جبل علي تُحدد بعد معرفة الدبابيس الفعلية للانطلاق والوصول.
من المناطق الممكن دراستها القصيص والنهدة وديرة وبر دبي والكرامة والمحيصنة والمدينة العالمية والبرشاء وديسكفري جاردنز. التغطية ليست ضماناً لكل عنوان أو شارع.
يمكن التخطيط للذهاب إلى الخليج التجاري وأبراج بحيرات جميرا ودبي مارينا ومناطق المكاتب التي تسمح بنزول الحافلات، مع تحديد بوابة المبنى أو نقطة مناسبة.
اذكر موقعك في القوز أو مجمع دبي للاستثمار أو جبل علي أو جافزا أو دبي الجنوب، ومتطلبات تصريح الحافلة والدخول إلى البوابة.
قل لنا مثلاً إن الموظفين يجب أن يصلوا قبل السابعة صباحاً، ولكن لا تعتبر السابعة وقت انطلاق تلقائياً؛ يتم حساب مسافة المسار وتوقفاته.
الورديات المتأخرة أو تشغيل 7 أيام قد تحتاج ترتيباً منفصلاً للسائق أو مركبة إضافية أو بدل ساعات حسب العقد.
ندرس خدمة نقل موظفين بين الإمارات، بما في ذلك متطلبات التصاريح المناسبة مثل خدمة ناقل عند انطباق شروطها؛ لا نضمن توافر الخط قبل الاعتماد.
نعرض أمامك الأسعار اليومية والشهرية المنشورة أصلاً في كتالوج الموقع؛ كما يحسب الجدول تلقائياً مثال 6 أيام ومثال 12 شهراً فقط عندما تسمح صيغة السعر بذلك. هذه ليست عقود نقل موظفين مؤكدة، ولا تشمل جميع الفئات العناصر نفسها. طلبك الفعلي يعتمد على عدد الموظفين ومسار دبي وأوقات الورديات وأيام التشغيل والسائق والوقود.
| المركبة | ميزانية يومية إرشادية | مثال حسابي لـ٦ أيام | ميزانية شهرية إرشادية | مثال حسابي لـ١٢ شهراً |
|---|---|---|---|---|
| تويوتا هايس ↗ | د.إ 552.50–595 | د.إ 3,315–3,570 | د.إ 7,225 | د.إ 86,700 |
| تويوتا هايس سقف مرتفع – 14 راكباً ↗ | د.إ 595 / 10 hours | يطلب عرض سعر | د.إ 5,950–9,350 / 26 يومs | يطلب عرض سعر |
| نيسان أورفان ↗ | د.إ 480–720 | د.إ 2,880–4,320 | د.إ 6,000–9,200 | د.إ 72,000–110,400 |
| هيونداي ستاريا ↗ | د.إ 765 / ١٠ ساعات مع سائق | يطلب عرض سعر | د.إ 19,890 / 26×١٠ ساعات budget | يطلب عرض سعر |
| مرسيدس بنز سبرينتر ↗ | د.إ 760–2,000 | د.إ 4,560–12,000 | سعر حسب الطلب | يطلب عرض سعر |
| تويوتا كوستر – 22 راكباً ↗ | د.إ 722.50–935 / 10 hours | يطلب عرض سعر | د.إ 10,200–12,750 / 26 يومs | يطلب عرض سعر |
| تويوتا كوستر ↗ | د.إ 560–960 | د.إ 3,360–5,760 | د.إ 7,600–12,000 | د.إ 91,200–144,000 |
| ميتسوبيشي روزا ↗ | د.إ 600–1,040 | د.إ 3,600–6,240 | د.إ 7,600–12,400 | د.إ 91,200–148,800 |
| ميتسوبيشي فوسو روزا – 34 مقعداً ↗ | د.إ 807.50 / 10 hours | يطلب عرض سعر | د.إ 8,500 / 26 يومs, سائق ووقود | يطلب عرض سعر |
| نيسان سيفيليان ↗ | د.إ 722.50–935 / ١٠ ساعات سائق ووقود | يطلب عرض سعر | د.إ 7,650–9,775 / 26 يومs, driver, دون الوقود | يطلب عرض سعر |
| أشوك ليلاند حافلة موظفين ↗ | د.إ 850–1,020 (مكيف مع سائق ووقود guide) | يطلب عرض سعر | د.إ 8,925–9,775 (مكيف مع سائق ووقود guide) | يطلب عرض سعر |
| أشوك ليلاند فالكون – 66 راكباً ↗ | مكيف د.إ 680–850 / ١٠ ساعات; non-مكيف د.إ 595–722.50 / ١٠ ساعات | يطلب عرض سعر | مكيف د.إ 9,775–10,625 مع سائق ووقود / 26 يومs | يطلب عرض سعر |
| أشوك ليلاند فالكون – نقل موظفين وعمال ↗ | مكيف 60–66: د.إ 935–1,190 / ١٠ ساعات | يطلب عرض سعر | مكيف 60–66: د.إ 8,925–9,775 / 26 يومs, مع سائق/fuel | يطلب عرض سعر |
| أشوك ليلاند فالكون – عمال ↗ | ابتداءً من د.إ 467.50/يوم (مناوبة واحدة) | يطلب عرض سعر | ابتداءً من د.إ 6,800/mo (مسار) | يطلب عرض سعر |
| كينغ لونغ حافلة كبيرة ↗ | د.إ 800–1,360 | د.إ 4,800–8,160 | د.إ 11,200–20,000 | د.إ 134,400–240,000 |
| يوتُونغ حافلة سياحية ↗ | د.إ 1,104.15–1,699.15 / ١٠ ساعات | يطلب عرض سعر | د.إ 14,450–16,150 / مسار ثابت مع سائق ووقود | يطلب عرض سعر |
مصدر مبالغ اليوم والشهر: محتوى أسطول الصفحة الرئيسية في قاعدة بيانات أسيل، لا أسعار المنافسين. خانة 6 أيام = السعر اليومي × 6 وخانة 12 شهراً = السعر الشهري × 12 إذا أمكن حسابه؛ مثال 6 أيام لا يغطي تلقائياً أسبوعاً من 7 أيام. لا يعتبر ذلك عرضاً تعاقدياً أو خصماً. بعض الأرقام معلن أنها مع سائق ووقود وبعضها مع سائق دون وقود أو بساعات وأيام محددة؛ لا نغيّر وصفها. يلزم تحديد البنود وضريبة القيمة المضافة في العرض المكتوب بحسب طبيعة التوريد الضريبية.
يعرض الكتالوج AED 552.50–595 لليوم وAED 7,225 للشهر. مثال ستة أيام متطابقة حسابياً 3,315–3,570 درهماً، ومثال 12 شهراً عند الرقم الشهري نفسه 86,700 درهم. السائق والوقود ومسافة المسار تُراجع في عرض السعر.
سعر الكتالوج AED 480–720 يومياً وAED 6,000–9,200 شهرياً. مثال ستة أيام 2,880–4,320 درهماً؛ و12 شهراً 72,000–110,400 درهم قبل اختلاف شروط التشغيل. لا يعتبر الحساب عقداً سنوياً مثبتاً.
لفئة كوستر 22–30 مقعداً تظهر AED 560–960 يومياً وAED 7,600–12,000 شهرياً. 6 أيام حسابياً 3,360–5,760 درهماً و12 شهراً 91,200–144,000 درهم؛ تحقق من المقاعد المسجلة.
في كتالوج روزا العام تظهر AED 600–1,040 في اليوم وAED 7,600–12,400 في الشهر. مثال 6 أيام 3,600–6,240 درهماً، و12 شهراً 91,200–148,800 درهم وفق نفس السعر المرجعي.
نسخة روزا ذات 34 مقعداً إجمالياً (33 راكباً وسائق) تعرض AED 807.50 / 10 hours وAED 8,500 / 26 days, driver + fuel. الشهر المنشور موصوف بأنه 26 يوماً مع سائق ووقود؛ لا تطبق هذه الشمولية آلياً على السعر اليومي.
يعرض موقعنا AED 850–1,020 (AC with driver + fuel guide) وAED 8,925–9,775 (AC with driver + fuel guide) كدليل لفئة مكيفة مع سائق ووقود. مثال 6 أيام 5,100–6,120 درهماً؛ و12 شهراً 107,100–117,300 درهم عند ثبات الشروط.
يظهر في الكتالوج a personalised quote وa personalised quote. سعر التكييف يختلف عن غير المكيف، والسعر الشهري المنشور خاص بالخيار المكيف مع سائق ووقود لـ26 يوماً؛ لا نخلط الخيارات.
أخبرنا بأيام تشغيل شركتك الفعلية. سعر 6 أيام في الجدول عملية ضرب توضيحية وليس باقة أسبوعية معتمدة. خمسة أو سبعة أيام ومسارات الورديات المتعددة تحتاج تسعيرها كتابة.
قد يعتمد الشهر على 26 يوم عمل أو مسافة وساعات ثابتة كما يوضح وصف الفئة. السنة تحتاج تحديد الإجازات وتبدل الموظفين والتعرفة والمراجعات وفترات تعطل العمل؛ المثال السنوي ليس عرضاً ملزماً.
اطلب إحدى الباقتين صراحة. إن كان الوقود مستثنى، نحدد من يدفعه وحد الكيلومترات والإضافات. لا يمكن خصم قيمة وقود موحدة من أرقام الموقع لكل حافلة دون معرفة المسار واستهلاكها.
خدمة باصات الموظفين هذه منظمة مع سائق محترف. لا يوجد سعر موثّق لقيادة العميل لحافلة الموظفين دون سائق؛ أي خيار مستقل لمركبة مؤهلة يتطلب مراجعة القانون والوثائق والتأمين وعقداً منفصلاً ولا يُعرض هنا كمتاح تلقائياً.
قبل التأكيد نحدد سالك والرسوم المرورية والمواقف والدخول إلى المواقع والانتظار والرحلات الإضافية والإجازات وسكن السائق عند المبيت، ووقت رد السعر وصلاحيته وشروط الدفع والعربون والإلغاء وإعادة الجدولة.
قبل بدء نقل الموظفين نراجع الترخيص والتأمين والسائق المناسب للمركبة، ونثبت ما يلزم من تبريد ومقاعد وأحزمة وتجهيزات. المواصفات التالية تساعدك في اختيار الفئة، لكنها لا تثبت أن كل سيارة من أسطول أسيل تمتلك الميزة أو أن سنة صنعها سنة الطراز المعلن عند الشركة المصنعة.
نعتمد في عرضك نوع الباص والسائق المؤهل للرخصة المناسبة ومتطلبات التصاريح. النقل بين إمارتين قد يحتاج موافقات إضافية، ومنها تصريح ناقل للحالات التي تنطبق عليها شروط هيئة الطرق والمواصلات.
يمكن إدراج التزام تعاقدي ببدء ترتيب مركبة بديلة مناسبة خلال ساعة من تأكيد بلاغ العطل وموقعه، إذا اتُفق على خطة التغطية كتابة. وصول مركبة إلى كل موقع خلال 60 دقيقة غير قابل للتأكيد دون مكان وزمن وتوفر محددين؛ نوضح نقطة بدء احتساب الساعة وإجراءات الاتصال والتصعيد في العقد.
يمكن طلب عرض يشمل السائق والوقود لمسار وساعات وكيلومترات معلومة، أو عرض سائق دون وقود عند الاتفاق. لا يثبت أي خيار قبل ذكره بالسعر المكتوب.
لا نفترض إتاحة القيادة الذاتية لفانات أو حافلات الموظفين. إذا طلبت مركبة مؤهلة بشكل منفصل، تخضع للرخصة والتأمين والترخيص والتوفر القانوني.
نراجع مستندات المركبة والتغطية التأمينية ومواعيد الصيانة والفحص اللازمة لنوع التشغيل، مع الالتزام بعدد المقاعد وأوزان الحمولة القانونية.
توثّق الشركات المصنعة ABS وEBD ومساعد الكبح والتحكم بالثبات على فئات محددة مثل بعض تويوتا هايس ونيسان أورفان. نؤكد ABS وESP أو VSC ووجود الأحزمة على الوحدة المتاحة بدلاً من ضمانها لجميع الحافلات.
مقاعد قماشية أو جلد صناعي، ظهر مرتفع أو مقاعد قابلة للإمالة، تكييف أمامي وخلفي؛ تختلف بحسب التكوين. أبلغنا إن كانت الوردية طويلة أو يحتاج موظف إلى تجهيز وصول خاص.
تذكر مواصفات كوستر مرجع 2026 نظاماً صوتياً بوصلة USB وBluetooth وميكروفون في فئة معينة. الشاشات والتوصيل الفردي والواي فاي ليست مضمونة في كل مركبة وتؤكد في عرضك.
حقيبة 70 × 45 × 28 سم تساوي نحو 88.2 لتراً؛ 10 حقائب بهذا القياس تتطلب 882 لتراً هندسياً وتزن 200 كجم عند 20 كجم للحقيبة. هذه عملية حسابية لا تعني أن الحافلة تستوعبها بأمان. فريق الموظفين عادة يحمل حقائب شخصية صغيرة.
المخزن الخلفي أو السفلي يعتمد على الموديل وتوزيع الركاب. لا نضع حقائب في الممرات أو فوق السقف إلا عندما تتوفر تجهيزات تثبيت مصرح بها ومحددة في العقد.
قد تفرض المواقع الصناعية والمناطق الحرة تصاريح بوابة واشتراطات توقف وحجم مركبة. نراجع نقطة النزول قبل اعتماد المسار ورسوم الوقوف إن وجدت.
إذا كان أحد الركاب يحتاج وصولاً لكرسي متحرك أو مقعد طفل معتمداً، يجب إبلاغنا قبل التسعير لنراجع نوع المركبة وتجهيزها وتصاريح الاستخدام ذات الصلة.
يمكن أن يفرض إغلاق طريق أو تغير الدوام إعادة ترتيب وقت الرحلة. يوضح العقد شروط التعديل والإلغاء وتعويض ساعات التشغيل والتواصل عند طوارئ المسار.
تنشر تويوتا الإمارات معلومات عن هايس 2026 وفان ركاب 13 مقعداً في إحدى الفئات، مع صفوف قماشية وتكييف أمامي وخلفي، وABS ومساعدة كبح والتحكم بالثبات في مواصفات كوميوتر محددة. لا تثبت هذه النشرة سنة صنع فان الحجز ولا ما إذا كان مقعد السائق ضمن عدد المقاعد.
تظهر في مراجع فئات نيسان أورفان تجهيزات مقاعد قماشية وتكييف خلفي وABS وEBD وBrake Assist وVDC بحسب الفئة. عدد الركاب ومنافذ USB والمقاعد المعتمدة يحتاج تأكيد وحدة الحجز.
تعرض تويوتا الإمارات كوستر 2026 بتكوين 23 مقعداً وشاشة صوت 6.7 بوصة مع USB وBluetooth وميكروفون وستائر في فئة محددة. لا تعني هذه المزايا أن كل كوستر مؤجر سنة 2026 أو يحمل عدداً إضافياً من الركاب فوق التسجيل.
يعرض مرجع تحويل Transfer 45 ترتيباً يصل إلى 19 مقعد راكب بحسب نسخة التحويل ومعدات أحزمة ورفوف خفيفة؛ مواصفات التكييف والشاشات وUSB ومعدات الثبات والتخزين حسب المركبة المخصصة.
يرد روزا في كتالوج أسيل ضمن فئات 26–34 مكاناً تقريباً حسب التكوين، وفي مرجع بعض فئاتها مقاعد بظهر مرتفع وتكييف وأنظمة فرامل تختلف حسب سنة صنع الهيكل. لا نفرض ABS أو مقاعد جلدية على كل إصدار.
يضم كتالوج أسيل فئات عمل 60–67 راكباً و66 راكباً و71–84 راكباً وفق الهيكل المعتمد. التكييف أو عدمه والمقاعد والأحزمة ومساحة الحقائب وأنظمة السلامة تختلف باختلاف جسم الحافلة المسجل.
بعض فئات الرحلات الكبيرة توفر مقاعد مرتفعة الظهر أو قابلة للإمالة ومخازن أمتعة سفلية وشاشة أو صوتيات؛ لا نفترض أنها لازمة لنقل الموظفين اليومي أو متوفرة على كل موديل.
10 حقائب بقياس 70 × 45 × 28 سم تشغل 0.882 متر مكعب تقريباً، و20 حقيبة تشغل 1.764 متر مكعب قبل الفراغات بين الحقائب. الوزن في مثال 20 كجم للحقيبة: 200 أو 400 كجم. هذه أحجام حسابية وليست سعة معتمدة لحافلة بعينها.
أرسل متطلبات شركتك مرة واحدة، وسنراجع معك مسار دبي والعدد والوقت ونوع المركبة. يمكنك الاستفسار بالنموذج أدناه أو الاتصال أو البريد أو واتساب. إرسال الطلب ليس حجزاً مؤكداً، ولا يوجد موعد أو سعر نهائي قبل موافقتنا الكتابية.
اسم مسؤول التواصل والشركة والهاتف وواتساب والبريد الإلكتروني، عدد الموظفين لكل وردية، تاريخ بدء الخدمة، وقت الانطلاق والعودة، مواقع التجمع والوصول، عدد المركبات والموديل المفضل، الأمتعة والتوقفات، احتياجات الوصول، هل الوقود مشمول، وأي تعليمات للبوابات أو موقع العمل. استخدم خانة الملاحظات لجدول الورديات والمدة والميزانية.
أرسل نقاط الالتقاء واسم موقع العمل وعدد الركاب في كل وردية مع مواعيد الحضور والانصراف.
نراجع خيارات فان أو كوستر أو روزا أو حافلة كبيرة، وعددها والمقاعد والأمتعة والتكييف والسائق والوقود.
تأكد من الجدول والمحطات وحد الكيلومترات وسالك والانتظار والاستبدال وشروط الإلغاء والدفع وصلاحية العرض.
بعد الموافقة وتأكيد المركبة والتصاريح والتوافر، نحدد نقطة اللقاء ووسيلة اتصال منسق الشركة والسائق.
لخدمة نقل الموظفين في دبي، تواصل عبر نموذج السعر أو الهاتف أو البريد أو واتساب الظاهر في الموقع. اذكر كلمة «نقل موظفين دبي» واسم الشركة ومسارها.
نستخدم بياناتك للرد على طلب النقل وفق سياسة الخصوصية. إدخال النموذج لا يضمن التوافر أو الموعد أو السعر حتى اعتماد الطلب.
سيراجع فريقنا المسار والعدد للتواصل بشأن المركبة المناسبة وعرض السعر المكتوب.
رقم الطلب:
تصفح بقية خدمات النقل ↗هذه أجوبة واضحة لما تحتاج معرفته قبل إرسال مسار شركتك وجدول الورديات. التفاصيل الملزمة تُكتب في عرض السعر والعقد.
أرسل اسم الشركة وعدد الموظفين ونقاط الصعود والوصول ومواعيد كل وردية وأيام التشغيل. يمكنك استخدام نموذج الطلب أو الاتصال أو البريد أو واتساب. نراجع العرض ثم نؤكد التشغيل كتابة.
عدد الركاب في كل وردية، مواقع التجمع والوجهة بدبوس خريطة، التواريخ والأيام والأوقات، عدد الحافلات، نوعها إن كان لديك تفضيل، شرط السائق والوقود، والتوقفات أو متطلبات المواقع.
هذه الصفحة لمسارات الشركات داخل دبي مثل القصيص والقوز وجبل علي ومناطق الأعمال. أما مسارات عدة إمارات أو عقود عبور الحدود المحلية فتُراجع في خدمة نقل الموظفين في الإمارات مع متطلبات تصاريحها.
يمكن طلب مسار لهذه المناطق ولغيرها من أحياء دبي. نحتاج العنوان الدقيق والبوابة المسموحة للحافلة للتأكد من المسار والتصاريح والتوافر.
يمكن طلب ذهاب وعودة حسب الوردية. يجب إدراج الرحلتين والوقت اللازم بينهما في عرض السعر؛ العودة ليست رحلة مجانية تلقائياً.
يمكن مناقشة أي أيام أو أوقات عمل، بما فيها الورديات الليلية والعطلات، بحسب السائق والتشغيل والتوافر. يحدد العقد الرسوم وساعات القيادة والتغطية.
المبالغ اليومية والشهرية في جدول الصفحة مستمدة مباشرة من كتالوج أسيل. ليست كلها شاملة الوقود أو السائق بنفس الطريقة؛ اذكر المسار والورديات لتحصل على سعر عقدك.
لا ننشر عرضاً أسبوعياً أو سنوياً ثابتاً لكل مسار. جدول 6 أيام و12 شهراً مجرد أمثلة ناتجة عن ضرب السعر اليومي أو الشهري القابل للحساب، وليس عقداً أو حجزاً مؤكداً.
يمكن طلب باقة تشمل السائق والوقود أو السائق دون وقود وفق نوع المركبة والمسار؛ يُذكر الحد المتفق عليه للمسافة وساعات التشغيل والشموليات كتابة.
نقل الموظفين بالحافلات خدمة مع سائق مؤهل في هذه الصفحة. لا نؤكد قيادة العميل للمركبة دون سائق إلا إذا كانت المركبة والفئة والعميل مرخصة لهذا الترتيب ومتوفر عقد مستقل.
يوضح العرض المركبة والسائق والوقود عند انطباقهما وساعات التشغيل والرحلات. ويحدد على حدة سالك والمواقف والانتظار والرحلات الإضافية والتصاريح والضريبة وشروط الدفع.
يمكن الاتفاق كتابة على بدء ترتيب بديل مناسب خلال ساعة من تأكيد بلاغ العطل وموقعه. زمن وصول البديل نفسه يتأثر بمكان المركبة المرخصة وحركة المرور والتوافر، فلا نضمن وصولاً مطلقاً لكل عنوان خلال 60 دقيقة.
اختر فئة قريبة من عدد موظفيك، وسنؤكد عدد مقاعد الركاب المرخص للمركبة المخصصة ومكان السائق والأحزمة قبل تأكيد التشغيل. لا نعتمد تسمية 34 أو 67 مقعداً دون التحقق من توزيع الوحدة.
2026 سنة طراز مرجعية منشورة من الشركة المصنعة لبعض الفئات، وليست إثباتاً لسنة صنع مركبة متاحة في أسيل. السنة والموديل الفعليان يُذكران عند التخصيص والتأكيد.
لا. المواصفات تختلف بحسب الفئة والتجهيز؛ إذا كانت USB أو التكييف الخلفي أو الشاشة أو Wi-Fi مهمة لموظفيك فأبلغنا لنراجع الوحدة المتاحة.
تذكر الشركات المصنعة أنظمة ABS وVSC أو ESP أو VDC على فئات معينة. لا نعمم هذه المواصفات على كل حافلة؛ نؤكد أحزمة الركاب ونوع الفرامل وأنظمة الثبات في المركبة المعروضة.
إذا كانت الحقائب صغيرة فقد تتناسب مع بعض خيارات الفان، أما الحقائب الكبيرة فتحتاج حساب الحجم والوزن وفق المركبة وعدد الركاب. أرسل الأبعاد والأعداد؛ لا تستخدم الممرات أو السقف دون تخزين معتمد.
يمكن الاستفسار عن مسار بين الإمارات وفق التوفر والتصاريح، ومنها اشتراطات هيئة الطرق والمواصلات عند انطباقها. لا نعد بمسار قبل مراجعة موقع العمل ونقاط الانطلاق.
تختلف المعاملة باختلاف نوع التوريد، وتوجد أحكام إعفاء للنقل المحلي للركاب المؤهل وفق القانون الإماراتي. يظهر العرض والفاتورة التعامل الصحيح حسب الحالة؛ لا نضيف 5% تلقائياً أو نعد بإعفاء مطلق.
لا. الخدمة الموصوفة هنا حجز مركبة كاملة للشركة بمسار ووردية محددين، وليست خطاً عاماً أو بيع مقعد فردي.
أبلغنا بالتغييرات قبل التشغيل؛ يعتمد قبول تعديل المسار أو العدد أو يوم الخدمة ورسوم الإلغاء أو التأجيل على الشروط التي توافق عليها في العرض والعقد.
يمكن طلب تجهيزات إضافية عند اختيار مركبة معينة. المقاعد الجلدية أو القماشية والظهر المرتفع وقابلية الإمالة والمكيف الخلفي تعتمد على الموديل الفعلي، وليست ميزة مضمونة في كل باص.
يرجى ذكر المقعد المتحرك أو احتياج الصعود والتثبيت أو احتياج أمان طفل عند تقديم الطلب، لنراجع توفر وتجهيز المركبة المرخصة المناسبة.
نستطيع مراجعة خدمة مجموعة موظفيك وفق الطلب والتصاريح ومسار الوصول. تنقلات المطار والفندق قد تتطلب ترتيبات مختلفة عن عقد الوردية الثابتة وتُوضح في العرض.